اخبار
-
تجزیه و تحلیل مدیریت حرارتی موتورهای القایی با ترکیب یک سیستم خنک کننده هوا و یک سیستم خنک کننده آب یکپارچه
از بازدید شما از Nature.com سپاسگزاریم.شما از یک نسخه مرورگر با پشتیبانی محدود CSS استفاده می کنید.برای بهترین تجربه، توصیه می کنیم از یک مرورگر به روز شده استفاده کنید (یا حالت سازگاری را در اینترنت اکسپلورر غیرفعال کنید).در همین حال، برای اطمینان از حمایت مستمر، ما ...ادامه مطلب -
در صورت گرم شدن موتور چه کاری باید انجام دهم؟
1. فاصله هوا بین استاتور و روتور موتور بسیار کم است که به راحتی باعث برخورد بین استاتور و روتور می شود.در موتورهای متوسط و کوچک، شکاف هوا به طور کلی 0.2 میلی متر تا 1.5 میلی متر است.وقتی شکاف هوا زیاد است، جریان تحریک باید زیاد باشد، در نتیجه بر ...ادامه مطلب -
دستان کوچک خود را حرکت دهید و از خرابی های آزاردهنده موتور دور بمانید؟
دستان کوچک خود را حرکت دهید و از خرابی های آزاردهنده موتور دور بمانید؟1. موتور راه اندازی نمی شود 1. موتور نمی چرخد و صدا نمی آید.دلیل آن وجود مدار باز دو فاز یا سه فاز در منبع تغذیه یا سیم پیچ موتور است.ابتدا ولتاژ تغذیه را بررسی کنید.اگر وجود دارد...ادامه مطلب -
چرا موتورهای الکتریکی در حال حاضر بیشتر از گذشته سوخته اند؟
چرا موتورهای الکتریکی در حال حاضر بیشتر از گذشته سوخته اند؟1. با توجه به پیشرفت مداوم فناوری عایق، طراحی موتور هم نیاز به افزایش خروجی و هم کاهش حجم دارد، به طوری که ظرفیت حرارتی موتور جدید کمتر و کوچکتر می شود و اجاق ...ادامه مطلب -
هشت نوع دلیل خرابی سیم پیچ موتور؟
هنگامی که موتور در حالت کار غیرعادی باشد (از جمله جنبه های الکتریکی، مکانیکی و محیطی)، عمر سیم پیچ موتور به طور جدی کاهش می یابد.دلایل خرابی فن کویل عبارتند از: افت فاز، اتصال کوتاه، اتصال به زمین، اضافه بار، قفل روتور، عدم تعادل ولتاژ، ...ادامه مطلب
