چرا موتورهای الکتریکی در حال حاضر بیشتر از گذشته سوخته اند؟
1. با توجه به توسعه مداوم فناوری عایق، طراحی موتور نیاز به افزایش خروجی و کاهش حجم دارد، به طوری که ظرفیت حرارتی موتور جدید کوچکتر و کوچکتر می شود و ظرفیت اضافه بار ضعیف تر و ضعیف تر می شود.با توجه به بهبود درجه اتوماسیون تولید، موتور باید در حالت‌های شروع مکرر، ترمز، چرخش رو به جلو و معکوس و حالت‌های بار متغیر کار کند، که الزامات بالاتری را برای دستگاه محافظ موتور پیش‌بینی می‌کند.علاوه بر این، موتور منطقه کاربردی وسیع تری دارد و اغلب در محیط های بسیار سخت مانند رطوبت، دمای بالا، گرد و غبار، خوردگی و موارد دیگر کار می کند.علاوه بر این، بی نظمی در تعمیر موتور و حذف در مدیریت تجهیزات وجود دارد.همه اینها باعث می شود که موتورهای امروزی بیشتر از گذشته در معرض آسیب قرار گیرند.
چرا اثر حفاظتی دستگاه های حفاظتی سنتی ایده آل نیست؟
2. دستگاه های سنتی حفاظت از موتور عمدتا فیوزها و رله های حرارتی هستند.فیوز اولین و ساده ترین وسیله حفاظتی برای استفاده است.در واقع فیوز عمدتاً برای محافظت از خط منبع تغذیه و کاهش گسترش دامنه خطا در صورت بروز خطای اتصال کوتاه استفاده می شود.این غیر علمی است که فکر کنیم فیوز می تواند موتور را از اتصال کوتاه یا اضافه بار محافظت کند.نمی دانم، این احتمال بیشتر باعث می شود که موتور به دلیل خرابی فاز به موتور آسیب برساند.رله های حرارتی پرکاربردترین وسایل حفاظت از اضافه بار موتور هستند.با این حال، رله حرارتی دارای یک عملکرد واحد، حساسیت کم، خطای زیاد و پایداری ضعیف است که توسط اکثر کارگران برق تشخیص داده شده است.تمام این عیوب باعث می شود که محافظ موتور غیر قابل اعتماد باشد.این نیز چنین است;اگرچه بسیاری از تجهیزات مجهز به رله حرارتی هستند، پدیده آسیب موتور که بر تولید عادی تأثیر می گذارد، هنوز رایج است.
اصل انتخاب محافظ؟
3. هدف از انتخاب دستگاه محافظ موتور نه تنها قادر ساختن موتور برای اعمال ظرفیت اضافه بار خود به طور کامل، بلکه برای جلوگیری از آسیب، و بهبود قابلیت اطمینان سیستم محرک الکتریکی و تداوم تولید است.در عین حال، هنگام انتخاب یک وسیله حفاظتی، چندین عامل متناقض باید در نظر گرفته شود، یعنی قابلیت اطمینان، صرفه جویی، ساختار ساده، بهره برداری و نگهداری راحت و غیره. هنگامی که الزامات حفاظتی می تواند برآورده شود، ابتدا ساده ترین وسیله حفاظتی در نظر گرفته می شود.تنها زمانی که وسیله حفاظتی ساده نمی تواند الزامات را برآورده کند، یا زمانی که الزامات بالاتری بر روی ویژگی های حفاظتی قرار می گیرد، کاربرد دستگاه حفاظتی پیچیده در نظر گرفته می شود.
محافظ موتور ایده آل؟
4. محافظ موتور ایده آل نه کاربردی ترین است و نه به اصطلاح پیشرفته ترین، بلکه باید کاربردی ترین باشد.پس چرا عملی است؟عملی باید قابلیت اطمینان، اقتصاد، راحتی و سایر عوامل را با عملکرد هزینه بالا برآورده کند.پس چه چیزی قابل اعتماد است؟قابلیت اطمینان ابتدا باید قابلیت اطمینان توابع را برآورده کند، مانند توابع اضافه جریان و خرابی فاز، که باید برای خرابی‌های فازی و اضافه جریانی که در موقعیت‌ها، فرآیندها و روش‌های مختلف رخ می‌دهند، به طور قابل اعتماد عمل کنند.ثانیاً، قابلیت اطمینان خود (از آنجایی که محافظ برای محافظت از دیگران است، به ویژه باید قابلیت اطمینان بالایی داشته باشد) باید سازگاری، پایداری و دوام در محیط های مختلف خشن داشته باشد.اقتصاد: طراحی پیشرفته، ساختار معقول، تولید تخصصی و در مقیاس بزرگ را اتخاذ کنید، هزینه محصول را کاهش دهید و مزایای اقتصادی بسیار بالایی را برای کاربران به ارمغان بیاورید.راحتی: حداقل باید از نظر نصب، استفاده، تنظیم، سیم کشی و ... مشابه رله های حرارتی باشد تا حد امکان ساده و راحت باشد.به همین دلیل، کارشناسان مربوطه مدت‌ها پیش پیش‌بینی کرده‌اند که به منظور ساده‌سازی دستگاه حفاظت الکترونیکی موتور، باید طرح طراحی بدون ترانسفورماتور منبع تغذیه (غیرفعال) طراحی و اتخاذ شود و از نیمه‌رسانا (مانند تریستور) استفاده شود. محرک الکترومغناطیسی را با کنتاکت ها جایگزین کنید.عنصربه این ترتیب می توان یک وسیله محافظ متشکل از حداقل تعداد قطعات ساخت.می دانیم که منابع فعال به طور اجتناب ناپذیری منجر به غیرقابل اعتماد شدن خواهند شد.یکی برای کارکرد عادی نیاز به توان کاری دارد و زمانی که دیگری خارج از فاز باشد، قطعا توان کاری خود را از دست خواهد داد.این یک تضاد غیر قابل حل است.علاوه بر این نیاز به روشن شدن طولانی مدت دارد و به راحتی تحت تاثیر نوسانات ولتاژ شبکه و تکان های شدید جریان قرار می گیرد و میزان خرابی خودش بسیار افزایش می یابد.بنابراین، صنعت حفاظت از موتور، فعال و غیرفعال را نقطه عطف پیشرفت تکنولوژی می داند.به عنوان یک کاربر، محصولات غیرفعال نیز باید در ابتدا در هنگام انتخاب در نظر گرفته شوند.وضعیت توسعه حفاظت موتور.
در حال حاضر محافظ موتور از نوع مکانیکی در گذشته به نوع الکترونیکی و هوشمند ساخته شده است که می تواند مستقیماً جریان، ولتاژ، دما و سایر پارامترهای موتور را با حساسیت بالا، قابلیت اطمینان بالا، چندگانه نمایش دهد. توابع، اشکال زدایی راحت، و پاک کردن انواع خطاها پس از اقدام حفاظتی.، که نه تنها آسیب موتور را کاهش می دهد، بلکه قضاوت عیب را نیز بسیار آسان می کند که برای رسیدگی به عیب سایت تولید مساعد است و زمان بازیابی را کوتاه می کند.علاوه بر این، فناوری تشخیص خروج از مرکز موتور با استفاده از میدان مغناطیسی شکاف هوای موتور، نظارت بر وضعیت سایش موتور را به صورت آنلاین ممکن می‌سازد.منحنی روند تغییر گریز از مرکز موتور را نشان می دهد و می تواند سایش یاتاقان و دایره داخلی، دایره بیرونی و سایر خطاها را زود تشخیص دهد.تشخیص زودهنگام، درمان زودهنگام، برای جلوگیری از حوادث گسترده.
زمان ارسال: آوریل-01-2022